现在花7万块能买大众SUV？

途铠裸车降到6万8，直接跟比亚迪海鸥抢饭碗了。

这价确实把合资车架子摔稀碎，但到底值不值还得扒开看底裤。

大众标能值两万块？

看完真实车主的槽点再掏钱不迟。

前脸还是那张祖传大众脸，LED灯够亮堂。

轴距2651mm看着唬人，实际后排塞三个壮汉肩膀能打架，腿倒是能伸直。

后备箱日常够用，想搬家得放倒座椅。

机械手刹咔咔响，4S店还嘴硬说是“机械质感”。

国产车电子手刹都玩腻了，这操作属实复古。

动力分两派：1.5L自吸佛系省油，夏天开空调爬坡能急出汗；1.4T的160马力带劲，但双离合变速箱祖传顿挫，堵车时跟车能晃吐早饭。

有老司机实测市区油耗飙到13个油，比官方数据多喝近半箱油，加油枪插上去心都在滴血。

保养更是个坑，小保养六百起步，够国产车做两次还有找零。

隔音简直是行为艺术。

跑高速胎噪风噪组团开会，车门里连吸音棉都省了，放音乐得开最大声盖噪音。

底盘调校硬得硌屁股，过减速带能数清井盖条纹数。

内饰满眼硬塑料，织物座椅冬冷夏热，中控屏还没手机大，CarPlay投屏算最后的遮羞布。

对比国产车更扎心。

同价位的吉利缤越给你L2辅助驾驶+全景天窗，三年后卖二手还比途铠多回血万把块。

比亚迪海鸥冬天续航打骨折是真，但每月油费省下的钱够买两部手机。

途铠就剩修车铺多的优势，可新车头几年谁天天跑修理厂？

要说香也就特定场景：专车司机跑机场高速确实稳当，小县城认大众标的面子党也能充门面。

但冲着智能科技去的趁早醒醒，这车连语音开空调都不会。

销售说送三年保养听着美，算算比国产车贵的油费保养费，白送的可能早从别处薅回来了。

合资车放下身段是好事，可减配不减价就是耍流氓。

七万块买标还是买体验，精明的消费者早用脚投票了。

现在新能源补贴退潮，燃油车看似回春，但拿十年前平台糊弄人，真当年轻人不会上云开官网网查参数？